發掘出來的回洛倉倉窖

發掘出的回洛倉道路

工作人員正在對一座倉窖進行考古發掘

　　核心提示

　　為配合大運河申報世界文化遺產工作，2012年1月，洛陽市文物考古研究院開始對回洛倉遺址進行新一輪考古發掘。經過1年的努力，東西長1000米、南北寬355米的隋朝國家糧倉全貌“浮出”地面：內徑10米的大倉窖，東西成行、南北成列，氣勢恢宏地分布在河洛大地上，整個倉城約有倉窖700座。

　　除了倉窖，倉城內還發現有管理區、道路和漕渠等遺址。

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　　回洛倉有多大？

　　東西長1000米、南北寬355米，

　　面積相當于50個標準足球場

　　回洛倉城遺址位于隋唐洛陽城外的東北部，今洛陽市瀍河區瀍河鄉小李村、馬坡村以西，310國道從中橫穿。據史書記載，回洛倉建于隋煬帝遷都洛陽以后，地處隋唐洛陽城北，是當時供應洛陽城的國家級糧倉。在隋末農民起義中，回洛倉作為戰略要地，被瓦崗軍占領。從此，洛陽城外的回洛倉因不利于戰略防御而被廢棄。

　　2004年9月，洛陽市文物部門配合洛陽一拖東方紅輪胎廠區的基本建設，發現回洛倉城遺跡。當時，除了北面找到倉城邊緣外，其余三面尚未找到邊際；2009年7月，洛陽市文物部門對回洛倉遺址進行了全面勘探，初步確定倉城東西長646米、南北寬355米。

　　那么，這個數據是否就是回洛倉的“全貌”呢？

　　2012年1月，為配合大運河申報世界文化遺產工作，洛陽市文物考古研究院開始對回洛倉遺址進行新一輪考古發掘。2012年10月，鉆探工作結束，一座氣勢恢宏的隋朝國家糧倉“浮出”地面——整個倉城為長方形，東西長1000米、南北寬355米，面積約相當于50個國際標準足球場（國際足聯的標準規格為長105米、寬68米）。

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　　倉城都有啥設施？

　　除了倉窖區，

　　考古人員還發現了管理區、道路和漕渠

　　昨日，在回洛倉考古發掘現場，大河報記者看到這里已清理出兩座倉窖及周邊12座倉窖的開口位置，清理出倉城內兩條主要道路，工作人員正在對南側兩座倉窖進行發掘。“在發掘過程中我們找到了一段城墻，寬約3米。”據洛陽市文物考古研究院隋唐研究院王炬介紹，通過城墻位置，基本可以確定倉城的面積，整座倉城分為倉窖區、管理區、道路和漕渠幾部分。

　　其中，管理區位于倉城南側。倉城內有東西、南北方向道路各一條。兩條渠道一條位于倉城西側，一條位于倉城南側。

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　　倉窖是怎樣“養成”的？

　　挖坑、夯土、火烤、

　　涂泥、鋪木板……

　　在整個倉城中，倉窖是其中的“主角”，那么，隋朝國家糧倉的倉窖長啥樣呢？

　　記者現場看到，倉窖呈圓形，有內外兩層，內層深，外層淺，所以在內外層之間形成一個圓環狀的平臺。

　　據王炬介紹，根據發掘情況分析，倉窖修建初期，先在生土上挖一個外直徑16～17米、內直徑10～12米，寬約3米、深1.5～2米的環形基槽，在基槽內進行夯打，形成堅實的倉窖口，這樣可以防水、防坍塌。

　　隨后，將內層中土層挖去，挖一個深10米左右，口略大于底的缸形倉窖。倉窖挖成后，需要用火燒烤倉窖壁面、涂抹一層青膏泥、鋪設一層木板、木板上鋪一層席，這才算“大功告成”，才能做存儲糧食之用。“隋朝倉窖制作水平很高，糧食保存得很好。根據史書記載，隋朝的糧食到了唐貞觀年間還沒吃完，依然可以食用。”

　　“一個這樣大的倉窖，可以存儲約50萬斤糧食。”王炬說，“倉窖內淤積層為長期自然形成，無人為回填跡象。大約到了金元時期，倉窖被全部埋沒在地下。”

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　　倉城中共有多少座倉窖？

　　300？3300？史書說法“不統一”，

　　考古人員給答案

　　整座倉城中，到底有多少座倉窖？據《資治通鑒》記載：“煬帝大業二年十二月，置回洛倉于洛陽北七里，倉城周回十里，穿三百窖。”而《文獻通考》卷二五“國用考”記載，大業年間，“置洛口回洛倉，穿三千三百窖，窖容八千”。

　　有說300，有說3300，具體數字到底是多少呢？考古人員通過科學的鉆探給出了答案——700座左右。

　　“目前，我們共鉆探出倉窖220座，根據對倉窖分布規律的推算，整個倉城倉窖的數量大致700座左右。”王炬介紹，這些倉窖形制基本一致，東西成行、南北成列，成組分布，整齊排列。目前只有管理區北側一部分沒有確定，如果是管理區，則倉窖數量為640座，如果是倉窖，則倉窖數量為710座。

　　相關鏈接

　　中國大運河是世界上線路最長、延續時間最久且目前仍在使用的人工運河，包括京杭運河、隋唐運河和浙東運河三部分。大運河沿線的北京、河南等8個省35個城市的大運河遺產將整體申報世界遺產，并爭取在2014年列入世界遺產名錄。

　　其中，隋唐大運河是隋朝將自然水道和人工開鑿的運河連接而成的，主要目的是運送首都所需的物資，以洛陽為中心，南起杭州，北至北京，通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系。唐朝起各朝代都繼續使用隋唐大運河，直到13世紀，忽必烈在大都（今北京）定都，對隋唐大運河取直疏浚，使其直接貫通南北，較原來大幅東移，避開了洛陽，形成了如今的京杭大運河。

　　回洛倉遺址與大運河申遺有著密切的關系，它是大運河沿線重要的糧倉遺址，是以洛陽為端點的隋唐大運河的實物例證之一，是隋唐時期中國南北漕運發達的見證。回洛倉遺址的發掘為研究隋唐時期大型官倉的倉儲制度及糧食儲藏保管等，提供了可貴的實物資料。（見習記者 段偉朵 實習生 陳紫薇 文 見習記者 王亞鴿 圖）