制圖/黨天苑

　　高油價催熱私家車“油改氣”，去年5000多輛改裝，是2011年的5倍

　　私家車“油改氣”

　　省了油錢 多了擔憂

　　喜：在市區內跑250公里，“油改氣”后節省近三分之二的費用

　　憂：車輛的年檢、質保以及事故后的理賠均受影響

　　業內：國內一些地方已允許私家車“油改氣”，期望鄭州方面政策明朗化

　　受大氣污染和油價不斷上漲等因素影響，鄭州私家車“油改氣”的越來越多，2012年出現爆炸式增長。

　　鄭州華潤燃氣車用燃氣分公司經理張建軍介紹，去年全年鄭州市約有5000多輛私家車“油改氣”，而前年，僅有約1000輛。他認為，從目前人們環保理念逐漸增強，用車成本越來越高的態勢來看，今年“油改氣”的私家車可能會更多。

　　車主

　　“改氣”后節省近三分之二的費用

　　在鄭州市經開區工作的老鄧，因為工作需要，天天開車在路上跑。幾年前，他給自己的車裝了燃氣罐。

　　他感嘆，“油改氣”后，省得太多了，可以說，即便氣價隨便漲，也比燒油劃算。

　　他說，目前加氣每立方米3.6元，他的汽車加裝的氣罐加滿需要68元，他的1.4升排量、已駕駛5年的富康車，在鄭州市區能跑250公里，在高速上甚至能跑300多公里。換句話說，他改氣后，每百公里相當于只需27元左右的燃氣費。

　　而沒改之前，在市區跑250公里，需要加190元的93號汽油，相當于每百公里需要76元的燃油費。如果按照這樣的對比，一輛車“油改氣”之后，基本上能節約將近2/3的費用。

　　現象

　　去年鄭州“油改氣”私家車呈爆炸式增長

　　越來越多的私家車主正加入用氣隊伍。2月27日中午，鄭州市新鄭路上一家正在營業的燃氣改裝公司門前，停著六七輛等待改裝的面包車。

　　該公司一位負責人介紹，此處去年下半年開始營業，即便如此，也已經改裝了400多輛私家車，“這幾天差不多每天都要裝十幾輛。”

　　昨日，鄭州華潤燃氣車用燃氣分公司經理張建軍介紹，自去年以來，特別是油價不斷上漲、空氣污染不斷嚴重的情況下，“油改氣”的私家車大幅增加，去年一年大約有5000多輛私家車改裝，而在2011年，只有1000輛左右。

　　他介紹，受市場需求的推動，目前鄭州市已經有30多家從事“油改氣”的經營單位。在他看來，目前霧霾污染越來越嚴重，人們的環保理念逐漸增強，用車成本越來越高，預計今年“油改氣”的私家車可能會更多。

　　2006年有媒體報道，鄭州市一度受限制的“油改氣”已放開。張建軍稱，目前鄭州市尚未放開私家車“油改氣”，“可以說既沒有明確禁止，也沒有明確放開。”

　　按照一些燃氣改裝企業的理解，目前鄭州市的“油改氣”算是處于一個不明朗的灰色地帶。

　　“油改氣”之擔憂：

　　A.

　　是否影響車輛年檢?

　　明年即將面臨車輛年檢的老鄧，雖然享受到了用車的經濟實惠，但他很擔心明年審車通不過。不光是他，在車輛燃氣改裝點，不少有“改氣”沖動的車主，都會問改裝點老板這個問題。

　　鄭州市交巡警支隊的邢紅軍認為，“油改氣”改動了機動車的燃油系統，算是機動車關鍵部件的改變，按規定年審時不應該通過。他呼吁私家車主不要隨意改裝。

　　“如果年審真的過不去，還可以先拆下來，等年審過后再裝上去。”一家改裝點的負責人說。

　　另外一家改裝點的負責人說，雖然鄭州還未放開私家車的改裝，但從他們公司已改裝過的私家車來看，沒有車主因為車輛年審通不過而找他理論或要求改回去的。

　　B.

　　是否影響質保？

　　改裝后，還能不能享受質保服務？這同樣也是一些試圖“油改氣”的一些車主的疑惑。

　　對此，省內一家汽車銷售公司市場經理董先生稱，車輛如果發生改動，而之后又出現故障，那就不好判斷是因為改動還是因為汽車本身的質量問題引發的，“這肯定是影響售后的，如果出現這種情況，將不予質保。”

　　另外一家汽車銷售公司總經理彭先生稱，一般而言，汽車廠家不允許車主對車輛進行私自改動，“如果你貼一個車膜，這不會影響車輛本身的質量，但是你如果加裝導航或者改動大燈等，這就會改動車的線路，這樣的情況都是影響質保的。”

　　C.

　　是否影響理賠?

　　一些車主擔心，車輛“油改氣”后，如果發生事故，理賠方面是否會受到影響？昨日，記者咨詢了幾家保險公司。

　　中國人壽工作人員稱，如果將車改裝，需要在投保之前告知承保部門加注一條批改的單子，因為后期是需要核實的，“如果您的車子更改過卻沒有告知承包部門的話，可能會影響您的理賠款。”

　　中國平安的客服人員則稱，如果已經投保，若對汽車結構進行改變，請事先聯系保險公司。倘若私自改動汽車結構，可能會影響理賠。

　　期望

　　相關政策能明朗化

　　采訪中，一些改裝企業希望政策能明朗化。鄭州華潤燃氣車用燃氣分公司經理張建軍也呼吁：“希望今年政策能夠出來。”

　　他說，一輛機動車改氣后，PM2.5的排放量能下降90%，“也就是說，10輛用氣的車排放的PM2.5，只相當于一輛用油的車。希望媒體能從環保的角度，多呼吁。”

　　據了解，由于霧霾肆虐和油價高漲，國內多地私家車主均難掩“油改氣”沖動。安徽合肥市已于今年1月25日針對“油改氣”進行試點，從6000多輛車中，搖號抽取3000輛車，允許其成為首批“油改氣”的社會車輛。

　　此外，4月起，陜西也擬將允許私家車“油改氣”，陜西省境內乘用車輛燃油汽車改裝成燃氣汽車，將可以在公安交通部門正常年檢備案。

　　另據報道，目前除了合肥和陜西，在四川省大部分城市、烏魯木齊等地，私家車“油改氣”也像鄭州一樣，早就存在。（河南商報記者 王俊偉）