9月底，鄭州地鐵即將進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，距離通車的日子越來越近。7月21日，記者先行探訪鄭州體育中心站了解到，目前，地鐵列車每天都在隧道進(jìn)行模擬運(yùn)行，20座車站裝修也都接近尾聲。

　　鄭州體育中心站是地鐵1號(hào)線車站中率先裝修完成的“樣板間”。從位于金水東路的站口走入地下，一股涼風(fēng)撲面而來。

　　負(fù)一層站房內(nèi)，沒有叮叮咣咣、熱火朝天的施工場面，只有四五名工作人員正在進(jìn)行天花板、地面、墻面、柱面等的噴涂工作。站廳內(nèi)的立柱分別被乳白色搪瓷鋼板裝飾，白色的條紋吊頂加上波浪圖案裝飾，使大廳顯得寬闊而別致。

　　負(fù)二層隧道中，地鐵列車呼嘯而來。據(jù)軌道公司裝修工作組負(fù)責(zé)人李悅介紹，目前已經(jīng)運(yùn)抵鄭州的11列地鐵列車每天定時(shí)進(jìn)入隧道行駛，完全模擬實(shí)際運(yùn)營情況，從始發(fā)到各站接車，全部按照正規(guī)流程操作，人員、設(shè)備都進(jìn)行磨合。

　　7月底還將有2列地鐵陸續(xù)到來，今年年底前，預(yù)訂的25列地鐵將全部抵鄭。鄭州軌道交通運(yùn)營分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，試運(yùn)營時(shí)，會(huì)有16列電客車投入進(jìn)來，其中12列車正常運(yùn)行，2列車備用，另外2列車用于車輛輪值輪休。

　　站房層一端的車控室內(nèi)，工作人員正在屋內(nèi)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，通過一面巨大透明的玻璃可以從內(nèi)向外觀察到站內(nèi)情況。李悅告訴記者，運(yùn)營公司的站務(wù)人員幾個(gè)月前已經(jīng)進(jìn)駐車站，在裝修的同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)測試、調(diào)試工作，包括安全門、電扶梯、通風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票機(jī)、信號(hào)系統(tǒng)等。

　　“最重要的是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。每個(gè)車站最少配備8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，根據(jù)客流不同，例如紫荊山站還有備用的。”站務(wù)人員介紹說，體育中心站率先啟用了正式照明及通風(fēng)系統(tǒng)，檢票用的閘機(jī)和站臺(tái)層兩側(cè)的安全門均已安裝到位，整體裝修已完成95%。

　　據(jù)了解，目前，1號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)隧道貫通、軌通、電通、車通，附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝已接近尾聲，其他站點(diǎn)正在進(jìn)行運(yùn)營前的綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試。（記者 董 娉）