有的連塑料膜都沒揭掉

　　時(shí)間就是生命，特別對(duì)于急診病人來說，早一秒得到救護(hù)，病人就能早一秒脫離病痛，某些關(guān)鍵的一秒甚至關(guān)乎生死。隨著機(jī)動(dòng)車輛增多，120急救車的快捷性已經(jīng)被日益擁堵的交通所掩蓋。

　　為了解決因交通擁堵延誤救援的難題，鄭州效仿香港、北京，在2010年為100多個(gè)急救站配備急救摩托車381輛。

　　在近日的調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，不少醫(yī)院的急救摩托都停放在某個(gè)角落里，幾乎從沒出動(dòng)過，以至于新車的塑料膜還沒揭掉。

　　配備至今

　　很少看到急救摩托車的身影

　　北京的交通擁堵堪稱全國(guó)之最，120救護(hù)車經(jīng)常在路上被堵得動(dòng)彈不得。

　　早在2008年底，北京向香港學(xué)習(xí)，先后為急救中心配備了40輛可以單獨(dú)出診急救的摩托車，為120救護(hù)車配備了60輛電動(dòng)車。

　　電動(dòng)車放在120救護(hù)車上，一旦遇到交通被堵，醫(yī)生可立即騎上電動(dòng)車趕赴急救現(xiàn)場(chǎng)。

　　急救摩托車上配備有急救診箱、復(fù)蘇箱、除顫儀、心電圖機(jī)、氧氣瓶、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，出診醫(yī)生攜帶800兆電臺(tái)用做通信聯(lián)絡(luò)。隨著鄭州機(jī)動(dòng)車輛日益增多，道路交通也日益擁堵，大大延誤了120急救車到達(dá)急救現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。

　　為解決這一難題，鄭州向北京學(xué)習(xí)，2010年11月為100多個(gè)急救站配備急救摩托車381輛，每個(gè)急救站3輛，一輛摩托車價(jià)格在2萬(wàn)多元。

　　但是，自從配備至今，我們很少看到這些急救摩托車的身影，它們大都被存放在醫(yī)院的一個(gè)個(gè)角落里。

　　記者調(diào)查

　　鄭州市中醫(yī)院：

　　急救摩托外面的塑料膜還沒拆掉

　　13時(shí)30分，記者又來到位于文化宮路的鄭州市中醫(yī)院急救中心。

　　在急救中心的大廳角落里，記者也找到了3輛被擠在一起的急救摩托車，摩托車被醫(yī)院的宣傳展板圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

　　這3輛急救摩托車上落了一層厚厚的塵土，其中一輛摩托車外面的塑料膜還沒拆掉。

　　兩輛跨式摩托出的里程表顯示為147公里和204公里，踏板摩托車的里程表顯示為1433公里。

　　急救中心車管辦的一位工作人員說，這些摩托車偶爾用一下，最多是到血站去取血，一般不參與救人。

　　河南省直第三人民醫(yī)院：急救摩托車“不怎么用”

　　5月16日13時(shí)10分，記者來到位于伏牛路和隴海路交叉口西南角的河南省直第三人民醫(yī)院急救中心。

　　在急救中心門口，記者就看到3輛摩托車停在警醫(yī)室門口，旁邊被一張白色辦公桌擋住。

　　急救摩托車的車身上已經(jīng)蒙上了一層厚厚的塵土。當(dāng)記者問到這些急救摩托車平時(shí)用不用時(shí)，值班的護(hù)士看了記者一眼沒說話。

　　后來，她看到記者一直在摩托車旁觀察，就說：“我們偶爾用。”

　　據(jù)醫(yī)院急診中心對(duì)面開花店的老板說，自己每天都在這里做生意，很少見過摩托車出去救過人。

　　　鄭州市中心醫(yī)院：騎著摩托車送文件

　　14時(shí)，記者來到桐柏路上的鄭州市中心醫(yī)院急救中心。

　　由于市中心醫(yī)院正在大規(guī)模裝修，記者在護(hù)士的指引下，才在后院的走廊找到了這些急救摩托車，跟這些摩托車停在一起的，還有幾輛醫(yī)院的電動(dòng)車。

　　當(dāng)時(shí)醫(yī)院的行政工作人員已經(jīng)上班，記者來到了醫(yī)院的車管辦想了解一下情況，正巧這時(shí)一個(gè)穿著制服的人騎著急救踏板摩托來送文件，送完文件，這位工作人員出門騎著摩托車來到了后院的走廊，將車停在那里離開。

　　這名工作人員說，騎著摩托車送文件很方便。

　　鄭州市三院門口保安：

　　知道有摩托車，但沒見出去過

　　14時(shí)40分，記者來到鄭州市第三人民醫(yī)院急救中心。

　　市三院位于鄭州市最繁華、最容易堵車的火車站附近，想要從這里開著急救車出去救人，可不是件容易的事。

　　穿過急診科走廊，記者在一個(gè)消防通道口看到了這3輛摩托車。記者注意到，這些摩托車的車輪都還是嶄新的。

　　從一位護(hù)士口中了解到，平時(shí)救人還都是依靠救護(hù)車，這些摩托車不怎么實(shí)用，一直就在這里停著。

　　是不是因?yàn)槭詹坏劫M(fèi)用，出去還要自己掏油錢，才沒人愿意騎車出去呢？對(duì)此，該護(hù)士沒有回答。

　　保安說：“醫(yī)院急救中心配的有摩托車，聽說還不賴，不過沒見出來過。”

　　設(shè)備、收費(fèi)、安全問題是不出工的主要因素

　　在調(diào)查中，記者注意到，早在2011年，急救摩托車被閑置的問題就引起了社會(huì)廣泛關(guān)注，當(dāng)時(shí)衛(wèi)生部門的回復(fù)為其他急救設(shè)備沒有配齊，摩托車沒上牌照，急救醫(yī)生沒有駕駛執(zhí)照，不會(huì)騎摩托車等，并表示盡快協(xié)調(diào)。

　　然而，兩年過去了，在近日的采訪中，這些摩托車都涂上了“急救”字樣，也取得了牌照，交警部門也為醫(yī)療部門辦理了摩托車駕駛證，為啥還是不愿意出動(dòng)呢？

　　在采訪中，一位醫(yī)院工作人員說，這些急救摩托車雖然配有急救箱，但急救箱是空的。

　　除此之外，就是個(gè)收費(fèi)問題。120救護(hù)車每次出動(dòng)就可以收費(fèi)。而急救摩托車沒有得到收費(fèi)許可，因此，急救摩托出動(dòng)將無(wú)法收費(fèi)。

　　另外，就是安全問題。本來是去救人的，自己卻有駕駛風(fēng)險(xiǎn)。因此，一些醫(yī)生對(duì)騎摩托車不是很積極。

　　■網(wǎng)友關(guān)注急救摩托的命運(yùn)

　　在論壇上，急救摩托車閑置一事也引起了很多網(wǎng)友的關(guān)注。

　　網(wǎng)友“叮當(dāng)貓”說：“政府花了錢配了高檔的摩托車，現(xiàn)在卻被醫(yī)院當(dāng)了展覽車輛，真是心疼啊。再說，對(duì)需要急救的病人來說，時(shí)間就是生命，早到一分鐘，也許就能救回一個(gè)人的生命。現(xiàn)在鄭州這么堵，急救車經(jīng)常都是20分鐘半個(gè)小時(shí)才能接到病人，萬(wàn)一碰到心臟病、腦梗的病人，這還怎么救命啊？我們都希望急救摩托車能早日派上用場(chǎng)。”

　　網(wǎng)友“我是名流”說：“我原來就關(guān)注過這個(gè)事，確實(shí)，駕駛急救摩托車具有一定的交通風(fēng)險(xiǎn)。還有醫(yī)療責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)：急救摩托車配備的急救設(shè)備，畢竟比不上急救車，如果因?yàn)槿鄙倌撤N急救設(shè)備醫(yī)生無(wú)法施救，而摩托車又不能將病人及時(shí)送往醫(yī)院，若患者病情惡化或突然死亡，出診醫(yī)生有可能陷入醫(yī)療糾紛。這些都會(huì)讓醫(yī)生有顧慮，但是這并不能成為不及時(shí)救人的主要原因，醫(yī)院不能因?yàn)檫@些客觀原因而置病人的生命安危于不顧，希望醫(yī)院能早日解決這些問題，讓這些急救摩托早日上路。” ( 鄭州晚報(bào)見習(xí)記者 王譯博 文/圖 )