中原路與西南繞城高速互通式立交效果圖

　　　　中原路與西南繞城高速互通式立交正在緊張施工

　　明年春節前，如果從中原路去東區，不用再走金水路了，直接上西南繞城，至少省時30分鐘。中原路與西南繞城高速互通式立交項目年底完工，這意味著，到今年年底，通過中原西路，就能直接上繞城高速。建成后，鄭州市西部將新增一個進出口。

　　鄭州市西部將再添一個出入市口

　　中原西路與西南繞城高速互通立交項目位于鄭州市與滎陽市交界向西500米處，是鄭州市西部重要的出入口之一。它北距G310互通式立交2.5km，南距鄭少洛高速互通式立交10km。

　　同時，中原西路與西南繞城高速互通式立交也是16個新增繞城高速入口之一。

　　項目工程采用雙喇叭互通式立交方案。立交范圍內西南繞城高速公路采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度為每小時120公里，路基寬35米。中原西路采用雙向六車道城市Ⅰ級主干道標準，設計速度每小時60公里，機動車道寬23米，紅線寬60米。

　　匝道速度設計為每小時40公里，其中8條匝道為單向單車道，路基寬度8.5米；一條匝道為雙向雙車道，路基寬15.5米。

　　高壓塔“增高”25米給立交讓道

　　項目經理賈超鵬介紹，立交設A~I共9條匝道，總長為3.774公里。

　　另外，設主線橋1座，匝道橋2座，涵洞2道，通道6道（其中新建4道，加寬2道），收費站1處。

　　“現在工程面臨的一個問題是立交需要從高壓線下面穿過，為確保安全施工和今后使用，經協商，把高壓塔增高25米，由原來的20米變為45米。”

　　年底主體完工，有望春節前通車

　　現在工程進展順利，目前已完成總投資額的38.5%。

　　工程共劃分為三個施工作業區域：中原西路以南為施工一區、中原路以北為施工二區、西南繞城高速以西為施工三區。其中路基軟基處理及填筑和橋梁工程將于8月下旬完工，涵洞通道工程將于7月下旬完工，路面和路基防護工程將從9月至12月之間施工。

　　“工程按照原計劃順利推進，預計年底主體完工，春節前有望通車。”賈超鵬說。

　　建成后，從中原西路去東區至少可省30分鐘

　　“現在，要是從中原西路往東區走，即便不堵車，也需一個半小時。”賈超鵬介紹，建成后，市民從中原西路往東，只需走西南繞城高速，然后轉連霍高速從柳林站下，再走中州大道去東區，一小時內肯定能到，且很少堵車，至少省時30分鐘。

　　據介紹，互通式立交建成后，將有效緩解城區西部主干道與繞城高速之間連接不暢的問題，對改善鄭州市西部出入口的交通狀況，大幅提高城區對外通行能力，緩解市區內交通壓力，完善鄭州綜合交通路網規劃有重要作用。

　　（記者 李雪/文 馬健/圖）