“到西四環(huán)。”24日凌晨，潘黎明在金水東路黃河東路口等了10分鐘，終于打到一輛車，剛坐上說出去的地方，就聽司機說“太晚了，不去那邊”。

　　他一臉無奈，這已經(jīng)是當晚攔的第五輛出租車，一聽去西四環(huán)，司機都說去不了。

　　這讓潘黎明十分不解，跑得遠能掙不少錢啊，為什么不愿意呢？

　　其實，不止這個地方，記者近幾日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少出租車司機心里都有一本“黑名單”，記著盡量不去的地方和盡量不拉的人。

　　市民：晚上去偏遠處打不到車

　　23日晚，下著小雨。“去黃河風景名勝區(qū)不？”

　　“太遠了，找下輛車吧。”出租車司機回絕了。

　　小程家臨近黃河風景名勝區(qū)，每次在夜里打車總被以各種理由回絕。為什么都不愿意去呢？

　　小程也咨詢過，主要是地方太偏，怕不安全。“特別是晚上，有些地方絕對不跑，這不僅僅是由某個司機的性格決定的，幾乎所有司機都一樣。”

　　“師傅，去西四環(huán)。”24日晚上12點40分，大學路桃源路口，一名男子坐上車后說。

　　的姐王小黨直接回絕了，她心里并不情愿這么做，晚上打車不容易，這多少有些不近人情，更何況跑遠點才有賺頭。

　　王小黨30多歲，開車技術很好，人看起來很友善。我問她為什么不去？

　　她說，自己是女司機，主要考慮到不安全。司機們經(jīng)常在電臺上溝通，很多出租車出事都在城郊或環(huán)線附近等偏僻處。

　　“有些男司機可能愿意跑中牟或者開封，也都是不下鄭開大道。一下鄭開大道電臺就沒信號了，很不安全，小心一點總沒錯。”王小黨說，每個人的情況不同，一般來說，凌晨以后，環(huán)線外很多司機都不愿意拉，這個時間點也很關鍵，太晚了偏僻的地方人更少，不安全。

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　　這些地方，晚上不樂意去

　　近日，記者采訪了十幾位出租車司機，多數(shù)表示晚上不愿意去森林公園附近、西四環(huán)馬寨附近、黃河風景名勝區(qū)附近。

　　王小黨說：“白天拉一趟遠活，這一天干得就差不多了。但到了晚上環(huán)線外不拉，這都是有共識的。”

　　根據(jù)王小黨所說的位置，記者來到西四環(huán)馬寨附近，這里人口相對稀少。

　　路兩側(cè)多處有茂盛的植被，白天讓人賞心悅目，晚上成了出租車司機感到不安的因素之一。

　　從西四環(huán)與防汛路口往東，一直通向常莊水庫。這個路段兩邊沒有路燈，到了晚上一片漆黑，路口也沒有監(jiān)控，路兩側(cè)很荒涼。

　　這樣的環(huán)境會讓司機師傅感到不安，有時候他們就會拒絕載客。

　　出租車司機賈師傅認為，常莊水庫也是不樂意去的地方之一。

　　“我覺得一些偏僻的地方去也可以，但要隨時保持電臺通暢，車上有攝像頭的也都打開。”董師傅說。

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　　這些人，不太愿意拉

　　出租車司機老于開了12年車，上夜班。

　　他將幾類乘客列入“黑名單”，“也是無奈，有的則是明文規(guī)定的。遇到這些人，也是根據(jù)情況決定拉不拉”。

　　A 醉酒乘客

　　“喝多的乘客，自己都不清楚自己在哪兒。”老于說，如果對方醉酒太嚴重肯定不拉，如果對方是一個人更不會拉，拉了可能會出現(xiàn)很多種情況，比如不清楚去哪里，或者無法自己下車，這些都是極其麻煩的事。

　　“有一天拉了一個剛從KTV出來的乘客，坐車上時好好的，突然就吐開了。”

　　洗車花了幾十塊錢，老于就再也不拉喝多的顧客。“太不劃算了，還不夠洗車錢。”

　　B 人數(shù)較多的男性乘客

　　“晚上幾個男人站在一起打車，勾肩搭背的，看到這些就害怕。”

　　老于說，雖然客運管理處明確規(guī)定對客人不許拒載，但為了保證安全，還是會拒絕一些人。

　　于是就形成了一種奇怪的現(xiàn)象，一個男人打車容易，幾個男人一起打車就難了。

　　C 抱寵物的乘客

　　“抱著小狗上出租車，狗的氣味和毛發(fā)很容易留在車內(nèi)，后上來的乘客會有意見，有的還會過敏。”

　　老于說：“目前碰到這類情況，我們又不能拒載，比較麻煩。”

　　D 去偏僻地方的人

　　晚上送乘客到偏僻地點，是出租車司機的大忌。“晚上光線暗，誰知道會發(fā)生什么事情。”

　　由于對偏僻地點有抵觸，雖然表面不說，但出租車司機早已將要到城區(qū)偏僻地段的客人添加上了“黑名單”，不管你是好人還是壞人。

　　除了上述四種比較典型的人，精神上有問題、沒有固定目的地者也不受歡迎。

　　管理部門：酗酒或精神病乘客可拒載

　　有沒有相關規(guī)定保障出租車司機的安全呢？

　　25日下午，客運管理處的李先生說，根據(jù)《鄭州市客運出租汽車管理條例》第二十五條的相關規(guī)定，客運出租汽車駕駛員在營運中不得拒載乘客，但有下列情形之一的除外：

　　酗酒或精神病乘客無正常人陪伴的；要求超員、超載行駛的；攜帶易燃、易爆、有毒、有害等危險物品的；出市區(qū)或夜間去偏僻地區(qū)，乘客不出示身份證件的；乘客要求在禁停路段上下車或要求在禁止機動車行駛的路段上行駛的；乘客要求合乘，第一乘客不同意的；乘客不愿按里程計價器計費標準付乘車費的。

　　李先生說，夜間營運的司機更應提高警惕，案犯作案大多在夜間11時至次日凌晨，假如乘客要求司機到偏遠地區(qū)或是要求出市，司機可以要求乘客出示身份證件或到就近的派出所備案登記。盡量讓乘客坐在后排座位，使車內(nèi)防護網(wǎng)起到防護作用。

　　盡量避免走偏僻、隱蔽地段以及出市區(qū)。如遇到這種情況，建議司機先將出車信息告知家人，或車載電臺服務人員，或在出入市口報警點登記。

　　如遇緊急情況，及時啟動報警裝置，沉著冷靜，設法穩(wěn)住歹徒，與其周旋，尋機逃生，大都可以保障安全。