首個(gè)快遞服務(wù)國(guó)標(biāo)已正式實(shí)施，記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)——
快遞新規(guī)執(zhí)行難
節(jié)后上班第一天，在杭州中山北路一家進(jìn)出口公司上班的吳先生收到了韻達(dá)快遞的短信：你的快件將于15分鐘后送到一樓收發(fā)室，請(qǐng)當(dāng)面驗(yàn)收。當(dāng)吳先生趕到收發(fā)室，并提出要根據(jù)快遞新國(guó)標(biāo)“先驗(yàn)收后簽字”的規(guī)定拆包驗(yàn)貨時(shí)，卻遭到了快遞員小張的拒絕：“如果外包裝是好的，就該先簽字。”
5月1日起，我國(guó)首個(gè)快遞服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)》正式實(shí)施，直指一直處于“野蠻生長(zhǎng)”狀態(tài)的快遞行業(yè)。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，盡管國(guó)標(biāo)對(duì)快遞行業(yè)普遍存在的問(wèn)題給出了指導(dǎo)辦法，尤其“先驗(yàn)貨后簽收”、“文明分揀”、“徹底延誤時(shí)限”等新規(guī)更是引起廣泛關(guān)注。但作為推薦性國(guó)標(biāo)，快遞的這一國(guó)標(biāo)并不具備強(qiáng)制性。一家知名民營(yíng)快遞企業(yè)的杭州地區(qū)負(fù)責(zé)人更是向記者直言：“只有增加人力物力才有可能達(dá)到新要求，除非快遞漲價(jià)，否則很難執(zhí)行！”
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