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          “綠皮火車”重歸大學校園絕非偶然

          2015年09月28日15:13  來源:映象網

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            9月19日騰訊新聞一則學校用綠皮火車箱做宿舍內配空調的消息播出后,就引起了很多火車迷的關注,有網友認為這種做法非常不錯,有創意,廢物利用,又是很好的教學題材;也有網友認為遇下雨天,火車鐵皮聲音大,會影響睡眠。綜合網友意見,最終還是利大于弊。

            在二十世紀九十年代,綠皮列車曾是我國客運的主力,深綠色的車身,低廉的票價,給不少人留下了深刻的印象,從2013年開始綠皮火車逐漸被淘汰,退出歷史舞臺,換而代之的紅色空調列車,這曾經讓不少火車迷傷心失落過。如今“綠皮車”重歸大學校園,再次出現在人們的視線中,足以證明其存在價值。同時筆者認為,這絕非偶然,相信今后綠皮車將會被更多學校、企業廣泛應用。

            據了解,該學校為鄭州一所美術學校,火車宿舍內是木制雙層床,并配備有太陽能熱水器和空調,車廂下面裝有通水管道,從基礎設施上和一般宿舍沒有什么大的不同。眾所周知,綠皮火車每節車廂都裝有近二十個左右的車窗,而且是兩邊平均對稱安裝,車窗可伸縮拉開、關閉,具有通風透氣的功能,比較適宜居住,同時車廂車體長度:23.6m,車體寬度:3.106m,面積為73.3016平米。與普通一廳兩室商品房面積差不多,足夠的居住空間不會給人有狹窄的感覺。試想著學子們每天住在火車上,感覺就像天天在旅行一樣,這樣的經歷肯定會羨煞旁人。

            相信有不少人鐵路迷大多是“綠皮車控”,在二十世紀九十年代,綠皮列車深受人們喜歡。筆者曾一年四次乘坐綠皮火車穿梭于學校與家庭之間,坐在火車上,打開車窗,欣賞沿途風光,真是一件很寫意的事,如今“綠皮車”不再奔跑于鐵路上,而是在某個安靜的角落,重新被人們所利用,相信也可一解“綠皮車控們”的相思之情。

            隨著國家對環保產業的重視程度逐年提高,像“綠皮車”這種不礙地方,環保性能高的產物必定越受歡迎,屆時,不僅會應用于住房,同時火車餐廳、火車辦公室等也會廣泛應用。(鄭燕青)

          文章關鍵詞:綠皮車;大學校園;懷舊; 責編:張釋文
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