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　　河南商報(bào)記者高云

　　米字形高鐵建得怎么樣了？昨天（5月30日）上午召開的省十三屆人大常委會(huì)第三次會(huì)議，聽取了省政府關(guān)于河南省米字形高鐵建設(shè)情況視察報(bào)告落實(shí)情況的報(bào)告。

　　鄭萬、鄭合（鄭阜）高鐵2019年建成

　　最新數(shù)據(jù)顯示，截至2018年4月底，鄭萬、鄭合（鄭阜）、太焦、鄭濟(jì)高鐵分別完成概算總投資的55.38%、42.27%、19.4%、10.89%。

　　報(bào)告顯示，我省將確保鄭萬、鄭合（鄭阜）、商合杭高鐵河南段2019年建成，太焦、鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段2021年年底建成。同時(shí)，我省還將與中國鐵路總公司加強(qiáng)溝通，加快鄭濟(jì)高鐵濮陽至濟(jì)南段前期工作，力爭(zhēng)2018年開工建設(shè)。

　　普速鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。我省將確保蒙西至華中鐵路煤運(yùn)通道2020年建成，三門峽至江蘇洋口港鐵路（河南段）2022年建成，加快形成“四縱六橫”普速鐵路網(wǎng)格局。

　　鄭州南站站房計(jì)劃6月開工建設(shè)

　　報(bào)告指出，為做好硬件建設(shè)，提升鐵路樞紐功能，我省將全力加快鄭州南站站場(chǎng)建設(shè)，確保鄭萬、鄭合（鄭阜）高鐵按期建成通車，力爭(zhēng)站房和動(dòng)車所等工程2021年建成。

　　目前，鄭州南站已開工建設(shè)，站場(chǎng)用地征拆工作基本完成；站房初步設(shè)計(jì)抓緊推進(jìn)，計(jì)劃6月開工建設(shè)。

　　今年，鄭州東動(dòng)車所完成擴(kuò)建工程，配套建設(shè)洛陽、商丘、濮陽等動(dòng)車存放檢修設(shè)施，確保以鄭州為中心的米字形高鐵網(wǎng)運(yùn)能充分發(fā)揮、運(yùn)輸效率全面提升。

　　此外，鄭州南站高鐵物流基地、圃田（占楊）一級(jí)物流基地、薛店二級(jí)物流基地等項(xiàng)目的建設(shè)也將逐步推開，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸提質(zhì)增效。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路、鄭州至開封城際鐵路延長線、鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路建設(shè)，以市縣政府為主導(dǎo)推進(jìn)新鄉(xiāng)至焦作城際鐵路等具有高速鐵路連接線功能的項(xiàng)目前期工作也將開啟“加速度”。

文章關(guān)鍵詞：鄭州南站;鄭州東;我省;加速度;物流基地責(zé)編：李婭

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四樞，即依托鐵路、民航干線運(yùn)輸通道，完善提升既有鄭州機(jī)場(chǎng)、鄭州東站、鄭州站客運(yùn)樞紐功能，加快建設(shè)鄭州南站高鐵客運(yùn)樞紐，形成綜合客運(yùn)“四樞”布局。2020年：完成鄭州南站站房收尾及配套工程，加快建設(shè)鄭州南站高鐵物流基地及至機(jī)場(chǎng)貨站聯(lián)絡(luò)線。
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11月25日起，鄭州東站開行至廈門北的高鐵列車，8點(diǎn)14分從鄭州東站發(fā)出，全程運(yùn)行10小時(shí)39分到達(dá)廈門北站，經(jīng)停武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等站點(diǎn)。在鄭州南站的實(shí)施規(guī)劃里提到，近期，鄭州南站引入鄭萬、鄭阜高鐵和機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路，遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
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河南米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)又邁出了重要一步——7月29日上午，鄭州南站樞紐工程正式開工。“鄭州南站樞紐工程作為鐵路建設(shè)整體規(guī)劃中的重大項(xiàng)目，事關(guān)河南發(fā)展全局，事關(guān)未來優(yōu)勢(shì)形成，事關(guān)人民群眾利益。
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