1月份，供水車間列車上水率達(dá)到96.1%，創(chuàng)25年來歷史最高，受到鐵路總公司的通報(bào)表揚(yáng)。

　　映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）站臺(tái)上，人流如織；股道上，車來車往。有這樣一群人，他們?cè)诠傻乐袚]灑著汗水，在列車間默默地奉獻(xiàn)。他們用自己辛勤的工作，每天在列車的背后演繹著精彩的故事。

　　2月12日13時(shí)28分，開往成都的始發(fā)車K869次列車車底緩緩駛?cè)氲?3道。早已做好準(zhǔn)備的給水員們爭分奪秒，快速、嫻熟地對(duì)全車進(jìn)行補(bǔ)水。

　　“喂飽”了始發(fā)車。領(lǐng)班王輝的對(duì)講機(jī)里又傳來了“L3040次列車進(jìn)9道”的預(yù)報(bào)，他們迅速轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場”，繼續(xù)下一趟列車的補(bǔ)水工作。

　　春運(yùn)期間，供水車間每天要為400多列、近6000輛始發(fā)、終到和通過客車上水，日上水量達(dá)6000多噸。平均每名給水員一個(gè)班次接車40多列、160多輛，上水160多噸，行走30多公里。