中歐班列（鄭州）開行4周年 “鄭州制造”暢銷海內(nèi)外

　　映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）7月18日，鄭州圃田車站，滿載著電子產(chǎn)品、汽車零配件等貨物的中歐班列整裝待發(fā)。當日，鄭州迎來了中歐班列開通4周年。從2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州）從中國鄭州圃田車站始發(fā)，這是國內(nèi)最早實現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列，從最初的每月一班到如今的每周“去六回六”，中歐班列（鄭州）就是一部“簡版”的奮斗史。

　　回望過去，中歐班列（鄭州）2013年全年開行13班，2014年全年開行78班，2015年全年開行97班，2016年全年開行137列。集貨半徑超過1500公里，服務(wù)企業(yè)多達300余家，承運商品1300多種，形成了穩(wěn)定的珠三角、長三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟圈基礎(chǔ)貨源地；國外依托設(shè)在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個境外集疏中心，貨源范圍覆蓋24個國家的121個城市。

　　從每月1班到每周6班，從時速80公里到120公里，從1條線路到2條線路，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域……中歐班列（鄭州至漢堡）開行4年來，頻次加密，速度加快，口岸增多，集貨半徑增大，運往歐洲的貨物從高檔衣帽等紡織品到汽車零配件、電子產(chǎn)品、飛機零部件、煙酒小食品等共計1300余種。

　　隨著中歐班列（鄭州）運貨品類增加，客戶需要更多的適應(yīng)貨物裝載的集裝箱。鄭州車務(wù)段圃田車站聯(lián)合鄭州鐵路集裝箱中心站與鄭州國際陸港公司加強合作，一方面投入資金購置冷藏箱，另一方面加強研發(fā)，研制掛衣箱、開頂箱、分層箱等特種集裝箱。

　　中歐班列（鄭州）僅僅是鄭州積極融入 “一帶一路”發(fā)展的一個縮影，鄭州鐵路局在為河南經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、鄭州國家中心城市建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。近年來，鄭州積極參與“一帶一路”的建設(shè)成果遍地開花，跨境電商買全球賣全球、“鄭州制造”暢銷海內(nèi)外。

　　“以運帶貿(mào)，以貿(mào)促運”。隨著中歐班列（鄭州）密集化開行，依托“一帶一路”戰(zhàn)略和“米”字型高鐵建設(shè)，未來鄭州作為河南經(jīng)濟發(fā)展的前沿高地會越來越具有國際競爭力。鄭州鐵路局也在開行和服務(wù)中歐班列(鄭州)的過程中，積累更多的經(jīng)驗、打造更多的精品、創(chuàng)造更大的財富。（通訊員：栗璋鵬）