京廣高鐵昨日全線貫通,其影響不限于鐵路自身運營,還將對航空、快遞以及旅游等多個行業生態產生沖擊,首當其沖的是五百公里內的航空線路。
近日,京廣高鐵沿線航空票價已經應聲下調;長期來看,旅行社則需要調整產品結構;快遞業則由于有了更多選擇而迎來成本削減機遇。
即將出發的和諧號（圖片來源：映像網）
五百公里航線遭截殺 航空票價應聲下跌
300元,2.8折,這是攜程旅行網上12月27日北京飛武漢航線的最低票價,而在12月29日的武漢飛北京的航線上,票價更是低至1.4折的150元。
讓北京-武漢航線的機票價格“跳水”的直接導火索,是12月26日京廣高鐵的全線投入運營,從武漢到北京,搭乘高鐵只需5個小時,即使從北京到廣州,搭乘高鐵的時間也可以控制在8小時以內,比目前最快的普速客車壓縮12小時左右。
繼京滬高鐵之后,昨天正式全線貫通的京廣高鐵,再次沖擊沿線航空業,其中,北京到武漢、北京到鄭州的短途航線,預計短期內將受到較大的客源分流。
